Студент собрал реактивный беспилотник в общежитии. Аппарат разогнался до 790 км/ч

El estudiante Thomas Salvo declaró que el dron de reacción 'Reaper', construido en su residencia, alcanzó una velocidad de 790 km/h con una carga útil de 1,2 kg. Si las mediciones independientes confirman este resultado, el aparato superaría el récord de Guinness para modelos radiocontrolados con motor de reacción. Por ahora, los 790 km/h son un resultado reportado por el propio desarrollador.

Salvo construyó tres unidades del Reaper. Según sus declaraciones, cada una puede mantener la velocidad máxima durante unos cuatro minutos con el tanque lleno, recorriendo aproximadamente 50 km. El dron puede despegar desde un riel o un sistema de lanzamiento montado en un camión, alcanzando los 2.000 metros de altura en menos de 20 segundos. El desarrollador planea superar la marca de los 800 km/h tras ajustes adicionales.

El récord actual de Guinness es de 749,221 km/h, establecido por Nils Herbrich en 2017. Guinness advierte que los nuevos récords no se registran de inmediato, por lo que el vuelo del Reaper se considera una solicitud de récord y no un logro mundial confirmado.

El Reaper pesa cerca de cinco kilogramos y utiliza un motor turborreactor con un empuje de 250 N. Salvo inició la construcción en febrero, fabricando el cuerpo de fibra de carbono y diseñando por su cuenta la toma de aire y la boquilla. El proyecto ha tenido un costo de aproximadamente 13.000 dólares. En su primer vuelo, alcanzó los 600 km/h con un 70% de empuje, manteniendo la estabilidad hasta el aterrizaje.

Tras las primeras pruebas, Salvo trasladó los vuelos de alta velocidad a zonas desérticas. El incremento de 600 a 790 km/h tomó varios meses, buscando que el aparato sea capaz de repetir vuelos veloces y no solo un acelerón único, lo cual permitirá validaciones más estrictas.

El siguiente objetivo es superar la barrera del sonido para competir por el premio 'Boom Prize' de 800.000 dólares. Las reglas exigen volar más rápido que la velocidad del sonido local durante al menos cinco segundos sin acelerar en picado, aterrizar de forma segura y repetir la hazaña el mismo día. Se prohíben los motores de cohete y el uso de oxidantes a bordo.

Las reglas del concurso también prohíben el uso de subvenciones corporativas o patrocinios para el desarrollo. Salvo ha recibido apoyo de varias empresas y un patrocinador incluso compró el motor para el Reaper, lo que significa que el aparato actual podría no ser elegible para el premio Boom Prize aunque logre la velocidad requerida.